Xe ô tô là phương tiện di chuyển không thể thiếu trong cuộc sống của mỗi người. Hôm nay, tác giả sẽ chia sẻ một số hiểu biết thông thường về xe ô tô cho chúng ta.
Khi bạn đạp chân ga, phần mềm của từng hệ thống trên xe sẽ tổ chức chuyển động điều chỉnh dần dần, bao gồm bộ phận truyền động, phần mềm của hệ thống kiểm soát tốc độ, bộ phận truyền động, hệ thống lái của xe, hệ thống phanh, v.v.
Hôm nay, chúng ta hãy nói về hệ thống phanh. Có thể hình dung rằng hệ thống phanh là ưu tiên hàng đầu của tổ chức phần mềm của các hệ thống khác nhau của xe. Cho dù động cơ xe có mạnh đến đâu, công suất đầu ra tốt đến đâu, nếu không có hệ thống phanh, bạn dám lái bao nhiêu mã lực?
Hệ thống phanh truyền thống chủ yếu được chia thành bàn đạp phanh, tang trống áp suất cao, bơm hệ thống phanh, má phanh và đĩa phanh.
Ngoài hệ thống phanh, còn có một bộ hệ thống chống bó cứng phanh phối hợp với hệ thống phanh, đặc điểm chính của nó là ưu điểm chống trượt và chống bó cứng.
Hệ thống chống bó cứng phanh chủ yếu bao gồm các cảm biến và tín hiệu dữ liệu công tắc nguồn – mô-đun điều khiển thiết bị điện tử (ECU) – bộ truyền động điện hoặc bộ truyền động.
Cảm biến ABS: thường được lắp trên còi, cảm biến ABS chủ yếu được sử dụng để theo dõi tốc độ bánh xe của hệ thống theo thời gian thực và truyền dữ liệu đến mô-đun điều khiển động cơ ABS (ECU).
Máy ướt cũ có kinh nghiệm sẽ nhấp phanh khi phanh để tránh chống phát hiện, để tránh phanh quá nhanh và lốp và bánh xe sẽ bị khóa. Hãy tưởng tượng bạn có thể phanh bao nhiêu lần trong một giây, ngay cả khi bạn phản ứng nhanh? 5 lần? 10 lần? Tôi có thể làm điều đó nhiều hơn 2 lần. Nhưng hệ thống chống bó cứng phanh có thể đảm bảo. Nó sẽ chủ động giúp bạn nhấp hệ thống phanh để ngăn chặn chống phát hiện hoặc khóa bánh xe lốp.
Nếu đèn ABS trên bảng táp lô đột nhiên nhấp nháy, điều đó cho biết ABS đang bất thường.
Những lỗi thông thường như vậy có khả năng khiến bơm ABS không hoạt động và hiệu quả của hệ thống chống bó cứng phanh khẩn cấp sẽ bị loại bỏ. Trong trường hợp chức năng của hệ thống chống bó cứng phanh khẩn cấp bị loại bỏ, phanh khẩn cấp trong những ngày mưa rất có thể gây ra hiện tượng chống phát hiện hoặc thậm chí là lật xe lớn. Lúc này, bộ giải mã video phải thực hiện xác minh codec, chủ yếu là do cảm biến ABS bị hỏng.
Nhân viên bảo trì cơ khí cho biết chỉ mất 10 phút để thay cảm biến ABS. Sau 10 phút, phần mềm hệ thống ABS của bạn hoạt động bình thường và phanh lại cho bạn.
Nếu bạn so sánh phanh với mũi xe, hệ thống chống bó cứng phanh là lông mũi giúp bạn lọc bụi từ không khí và giảm lượng bụi đi vào phổi. Nếu bạn thấy đèn ABS bật sáng, đừng bỏ qua. Không có rủi ro an toàn nào đối với hệ thống phanh!
Thời gian đăng: 24-04-2022